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“顶梁柱”泰信先行策略业绩欠佳虽然先行策略近3年来尚未交出令人满意的“成绩单”,不过该基金也曾经历过辉煌时刻。资料显示,该基金成立于2004年6月,成立之初的规模为7.49亿。此后的一轮牛市对其净值有明显加成:截至2007年10月16日(上证指数当天达到历史最高点6124点),该基金成立以来的净值增长率为402.44%。基金规模也在2007年末达到了规模巅峰——109.97亿元,占公司总规模的51%。

即便如此,中国仍然是特斯拉全球第二大市场,而且随着国产化速度加快,特斯拉Model3将有30%到40%的降价空间。“特斯拉一直以来展现的是高端品牌形象,此次降价并未改变汽车界的‘奢侈品’属性。”昨日,汽车观察员肖红向长江商报记者表示,借降价提高市场占有率,是最直接有效的方式。

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经过多年的发展,中国已成为国际市场上举足轻重的造船大国,但船舶制造也是被列示的产能严重过剩行业之一。在此背景下,船舶开放外商投资限制会对行业造成多大影响?业内人士鲜少表现出十分乐观的态度。上海海事大学交通运输学院教授陈继红也对21世纪经济报道记者分析,政策尽管已经全面放开,但吸引到的外商投资究竟能比之前多多少,最根本的还是取决于市场环境。

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